Ο σωστός ανεφοδιασμός ενός σκάφους με καύσιμα είναι απλός στη θεωρία, αλλά υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει και δεν πρέπει να κάνετε.«να έχετε κατά νου.
Μπορεί να σας φαίνεται λίγο περίεργο στην αρχή, αλλά το να μάθετε πώς να ανεφοδιάζετε ένα σκάφος με καύσιμα θα πρέπει να θεωρείται μέρος της βασικής ασφάλειας κατά την οδήγηση σκαφών.
Ποια είναι μια καλή προφύλαξη ασφαλείας κατά τον ανεφοδιασμό του σκάφους σας με καύσιμα;
Οι περισσότεροι άνθρωποι θα συνδέσουν φυσικά τον ανεφοδιασμό σκαφών με τον ανεφοδιασμό αυτοκινήτων, αλλά υπάρχουν αρκετές σημαντικές διαφορές. Και όχι μόνο η ασφάλειά σας εξαρτάται από τον σωστό ανεφοδιασμό, αλλά και το περιβάλλον.«Η ασφάλεια του s το ίδιο κάνει.
Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, οι ατμοί βενζίνης στα σκάφη μπορούν να καθιζάνουν λόγω του βάρους τους.- δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Ευτυχώς, μια γρήγορη «δοκιμή όσφρησης» γύρω από την περιοχή ανεφοδιασμού μπορεί να ανιχνεύσει αυτούς τους ατμούς. Βασικά, αν μυρίσετε βενζίνη, μπορεί να πρόκειται για διαρροή.- Περιορίστε την εκκίνηση του κινητήρα και αντιμετωπίστε πρώτα τη διαρροή.
Πώς να ανεφοδιάσετε ένα σκάφος με καύσιμα
Ενώ τα βήματα ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του σκάφους σας (εσωτερικός έναντι εξωλέμβιος) και τη διάταξη (καμπίνα έναντι χωρίς καμπίνα), οι βασικές αρχές ασφαλείας παραμένουν οι ίδιες. Οι αναθυμιάσεις του ντίζελ είναι λιγότερο επικίνδυνες από τη βενζίνη, αλλά τα σκάφη που κινούνται με βενζίνη και έχουν κλειστούς χώρους κινητήρα απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή.
Για αυτά τα σκάφη, η χρήση του φυσητήρα υδροσυλλεκτών μετά τον ανεφοδιασμό (και κάθε φορά που ξεκινάτε τον κινητήρα μετά από ένα διάλειμμα) είναι ζωτικής σημασίας για την απομάκρυνση τυχόν συσσωρευμένων καυσαερίων. Οι εξωλέμβιες μηχανές, που δεν διαθέτουν κλειστά διαμερίσματα, δεν απαιτούν αυτό το βήμα.
1. Η ασφάλεια προέχει: Προετοιμασία για ανεφοδιασμό
Πριν καν αγγίξετε την αντλία, η ασφάλεια θα πρέπει να είναι στο επίκεντρο του ενδιαφέροντός σας. Ξεκινήστε ασφαλίζοντας το σκάφος σας στην αποβάθρα, σβήνοντας τον κινητήρα, σβήνοντας όλες τις γυμνές φλόγες και απενεργοποιώντας όλα τα ηλεκτρονικά.- συμπεριλαμβανομένης της ανάφλεξης- για να αποφύγετε σπινθήρες που θα αναφλέξουν αυτούς τους ύπουλους ατμούς.
Και, φυσικά, εκεί«Απαγορεύεται το κάπνισμα και διατηρείτε τις θύρες, τις καταπακτές και τις πόρτες κλειστές ερμητικά κατά τον ανεφοδιασμό του σκάφους. Επιπλέον, για επιπλέον επίπεδο ασφάλειας, ζητήστε από το πλήρωμα και τους καλεσμένους σας να αποβιβαστούν και να απολαύσουν τη θέα ενώ εσείς ολοκληρώνετε την εργασία.
2. Επιλογή του σωστού καυσίμου
Η αποφυγή των φιάσκο ανεφοδιασμού ξεκινά με το σωστό καύσιμο. Αναζητήστε τον ακριβή τύπο που χρειάζεται το σκάφος σας στο εγχειρίδιο κατόχου, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην περιεκτικότητα σε αιθανόλη εάν ανεφοδιάζετε στην ξηρά. Η χρήση λάθος καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα σας, να καταστρέψει το ταξίδι σας και να ακυρώσει τις εγγυήσεις.
Επιπλέον, η τήρηση των συστάσεων καυσίμου και λαδιού του εγχειριδίου διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία και τη μακροζωία. Να θυμάστε ότι ακόμη και οι καινούργιοι κινητήρες ενδέχεται να έχουν περιορισμούς.- Πολλοί χρησιμοποιούν E-10 (10% αιθανόλη), αλλά πάντα επιβεβαιώνουν πρώτα τη συμβατότητα.
3. Διαδικασία ανεφοδιασμού
Η βασική διαδικασία ανεφοδιασμού με καύσιμα για το σκάφος είναι απλή, αλλά είναι σημαντικό να είστε προσεκτικοί καθ' όλη τη διάρκεια:
•Ελέγξτε ξανά τα σχοινιά της αποβάθρας σας για να βεβαιωθείτε ότι το σκάφος σας είναι καλά δεμένο πριν ξεκινήσετε.
•Τραβήξτε έξω το καπάκι πλήρωσης.
•Τοποθετήστε το ακροφύσιο στην οπή πλήρωσης καυσίμου.
•Διατηρήστε τη ροή του καυσίμου τραβώντας και κρατώντας πατημένο τον μηχανισμό σκανδάλης. Κρατήστε σταθερά το ακροφύσιο ενώ γεμίζετε το ρεζερβουάρ.
•Σταματήστε πριν γεμίσει εντελώς για να αποτρέψετε υπερχείλιση και εισροή καυσίμου στο νερό. (Ακούστε τους ήχους γουργουρίσματος, οι οποίοι μπορεί να υποδηλώνουν γεμάτο ρεζερβουάρ σε ορισμένα σκάφη.)
•Να έχετε πρόχειρο ένα απορροφητικό πανί. Σε περίπτωση διαρροής, σκουπίστε το αμέσως και απορρίψτε το ύφασμα σωστά στην ξηρά.
•Μόλις τελειώσετε, επανατοποθετήστε και σφίξτε καλά το καπάκι πλήρωσης.
Επιπλέον, ένα άλλο συνηθισμένο πρόβλημα που πρέπει να αποφεύγεται είναι η τοποθέτηση λάθος καυσίμου στο δοχείο πλήρωσης. Οι θέσεις πλήρωσης καυσίμου αναγράφονται σαφώς στα περισσότερα σύγχρονα σκάφη, αλλά μερικές φορές η διαφορά μεταξύ της θέσης πλήρωσης καυσίμου και της δεξαμενής νερού δεν είναι...«προφανές.
4. Μετά τον ανεφοδιασμό του σκάφους με καύσιμα
Μόλις ολοκληρώσετε τον ανεφοδιασμό, προσπαθήστε να κυκλοφορήσει φρέσκος αέρας γύρω από το σκάφος. Ανοίξτε όλες τις θύρες, τις καταπακτές και τις πόρτες. Και μην ξεχάσετε να ελέγξετε την σεντίνα για τυχόν διαρροές καυσίμου.
Επιπλέον, αν το σκάφος σας διαθέτει φυσητήρα, ενεργοποιήστε τον και αφήστε τον να λειτουργήσει για τουλάχιστον τέσσερα λεπτά. Και θυμάστε εκείνο το τεστ όσφρησης από την αρχή; Τώρα«Είναι μια καλή στιγμή να μυρίσετε καλά το σκάφος σας για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν μείνει επίμονες αναθυμιάσεις.
Αφού όλα αεριστούν και ελεγχθούν, βάλτε μπροστά τη μηχανή και επιστρέψτε στην απόλαυση της ημέρας σας! Τώρα, μπορείτε να επαναφέρετε προσεκτικά τους επιβάτες σας στο πλοίο, να λύσετε τα σχοινιά της αποβάθρας και να σαλπάρετε με σιγουριά.
Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για τον ανεφοδιασμό σκαφών
Ουσιαστικά, μην αφήσετε ένα ατύχημα με τον ανεφοδιασμό να καταστρέψει το ταξίδι σας. Να θυμάστε πάντα: ποια είναι μια καλή προφύλαξη ασφαλείας κατά τον ανεφοδιασμό του σκάφους σας; Ακολουθώ όλα τα σωστά βήματα;
Ώρα δημοσίευσης: 20 Αυγούστου 2024