Το σκάφος σου"Το τιμόνι μπορεί να μην είναι το πρώτο πράγμα που κάποιος παρατηρεί όταν κοιτάζει το σκάφος σας από απόσταση ή ακόμα και βήμα στο πλοίο. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλά άλλα εξαρτήματα που κάνουν μεγαλύτερη οπτική επίδραση. Αλλά με άλλο τρόπο, η επιλογή του τιμονιού σας είναι εξαιρετικά σημαντική.
Μετά από όλα, περνάτε περισσότερο χρόνο αγγίζοντας πραγματικά το τιμόνι από οτιδήποτε άλλο στο πλοίο. Έχοντας έτσι έναν τροχό υψηλής ποιότητας"Είναι καλά αντιστοιχισμένο με το σκάφος σας και το στυλ βαρκών μπορεί να κάνει μια πολύ μεγαλύτερη διαφορά από ό, τι μπορεί να σκεφτείτε στο πώς απολαμβάνετε το σκάφος σας. Εδώ είναι μερικά σημαντικά πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή ενός νέου τιμονιού για το σκάφος σας.
Τι μέγεθος τιμονιού μεγέθους χρειάζεστε;
Η συντριπτική πλειοψηφία των αναψυχών Powerboats χρησιμοποιεί ένα από τα δύο βασικά μεγέθη του τιμονιού: 13-1/2"ή 15-1/2". Εκεί"είναι μερικές μικρές παραλλαγές - μερικοί μικρότεροι τροχοί μπορεί να είναι 13"αντί για 13-1/2", ενώ μερικοί μεγαλύτεροι τροχοί μπορεί να είναι 15"ή 15-1/4". Αλλά αυτά τα δύο γενικά μεγέθη καλύπτουν τις περισσότερες εφαρμογές.
Γιατί λοιπόν να επιλέξετε το ένα πάνω στο άλλο? Πρώτον, η αισθητική είναι ένας παράγοντας. Προφανώς, ένας μικρός τροχός μπορεί να φανεί αστείο σε ένα μεγάλο σκάφος και αντίστροφα. Οι περισσότερες περιοχές τιμόνι, όμως, είναι συμβατές με κάθε μέγεθος.
Δεύτερον, οι μικρότεροι τροχοί είναι σαν ένα«υψηλότερη ταχύτητα"για το τιμόνι σας. αυτοί"Επικεφαλής για να γυρίσετε, αλλά απαιτούν περισσότερη προσπάθεια διεύθυνσης, όλα τα άλλα είναι ίσα.
Με άλλα λόγια, μπορείτε να γυρίσετε έναν μικρότερο τροχό από κλειδαριά για να κλειδώσετε γρηγορότερα από έναν μεγαλύτερο τροχό, αλλά ο μεγαλύτερος τροχός είναι πιο εύκολος να γυρίσει. Με τα σύγχρονα συστήματα υδραυλικών και υδραυλικών εγκαταστάσεων, το ζήτημα της διεύθυνσης καθοδήγησης δεν είναι"Ο σημαντικός παράγοντας, αλλά με το τιμόνι καλωδίων, ένας μεγαλύτερος τροχός μπορεί να είναι αισθητά πιο εύκολο να γυρίσει.
Τρίτον, ο χώρος και η εκκαθάριση του Helm είναι σημαντικές. Ένας μικρότερος τροχός απελευθερώνει περισσότερους ακίνητους περιουσίες για τους κατόχους ποτών, τα ηλεκτρονικά οθόνες, τα στοιχεία ελέγχου καρτέλας, διακόπτες και άλλα στοιχεία που μπορούν να τοποθετηθούν σε τιμόνι που μπορούν"να τοποθετηθεί«πίσω"το τιμόνι.
Επιλέγοντας στυλ τιμόνι βάρκα
Όπως και τα μεγέθη του τιμονιού, οι περισσότεροι τροχοί τιμόνι μετά την αγορά για αναψυχή πέφτουν σε μία από τις λίγες βασικές κατηγορίες σχεδίου: ανοξείδωτα, πέντε ακτίνες (AKA AKA«αντιτορπιλικό"), Bluewater, Belloca και πολυουρεθάνη τριών ακτίνων.
Ανοξείδωτος χάλυβα τιμόνι τριών ακτίνων
Επί του παρόντος, ένας από τους πιο δημοφιλείς τιμόνι μεταξύ των σκαφών αλμυρών υδάτων. Οι τιμόνι από ανοξείδωτο χάλυβα τριών ακτίνων διατίθενται σε 13-1/2"και 15-1/2"μεγέθη με ή χωρίς ενσωματωμένα βοηθητικά κουμπιά. Τα περισσότερα είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα από ανοξείδωτο χάλυβα 316.
Τροχοί τύπου καταστροφέα πέντε ακτίνων
Οι τροχοί τύπου καταστροφής πέντε ακτίνων"t τόσο σε στυλ όσο τρεις τροχοί μιλούσαν, αλλά παρέχονται ως αρχικός εξοπλισμός σε πολλά σκάφη αλμυρού νερού. Είναι συνήθως κατασκευασμένα από σφραγισμένο βαθμό 304 από ανοξείδωτο, καθιστώντας τους λιγότερο δαπανηρές από το Cast 316 από ανοξείδωτο τροχό. Μερικοί έχουν διαμορφωθεί λαβές αφρού στο χείλος, το οποίο παρέχει μια μαλακότερη πινελιά από τον γυμνό ανοξείδωτο χάλυβα, αλλά επιδεινώνεται με την πάροδο του χρόνου.
Τροχοί Bluewater και Belloca
Και οι δύο είναι οι τιμόνι Premium και σημαντικά πιο δαπανηρές όταν ακόμη και οι τροχοί τριών ακτίνων από τον ίδιο κατασκευαστή. Ο τροχός τύπου Bluewater είναι ουσιαστικά στυλιζαρισμένος«δύο ακτίνων"Αυτό είναι συχνά εγκατεστημένο ως αρχικός εξοπλισμός σε κίτρινα σκάφη και άλλες μεγάλες κεντρικές κονσόλες. Ο τροχός Belloca είναι ένας σχεδιασμός τριών ακτίνων με πρόσθετη λεπτομέρεια για μια εντυπωσιακή αισθητική υψηλής ποιότητας.
Τρελάκια πολυουρεθάνης τριών ακτίνων
Αυτά συνήθως βρίσκονται σε σκάφη που προσανατολίζονται σε γλυκά νερά, όπως σκάφη αφύπνισης και σκι, μπάσο και σκάφη με ποντίκια. Κανονικά κατασκευάζονται με ακτίνες αλουμινίου και χείλος πολυουρεθάνης και συχνά διαθέτουν στυλ που θυμίζει τροχούς τιμονιού αυτοκινήτων- Βινύλιο-τυλιγμένα ζάντες, περιγραμμένο πλαστικό που καλύπτει τις ακτίνες, κλπ. Όπως οι τροχοί καταστροφέα με καουτσούκ, οι τροχοί των υδραυλικών υδάτων τείνουν να φαίνονται αιχμηρά και να αισθάνονται καλά στα χέρια σας, αλλά κέρδισαν"να αντέχει στον ήλιο, την υγρασία και το αλάτι σαν ανοξείδωτο χάλυβα.
Εάν πρέπει να αγοράσετε τροχούς θαλάσσιων τιμονιού χύμα, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Φυσικά, μπορούμε επίσης να παρέχουμε εξατομικευμένη προσαρμογή.
Χρόνος δημοσίευσης: Αυγ. 23-2024